Ag真人网站：中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）-交通运输部
《中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）》全面展现了我国航运业绿色低碳转型的进展与成效。在国际海事组织净零排放目标和我国 “双碳” 战略引领下，2024 年我国新能源清洁能源船舶规模突破 1000 艘，正式迈入规模化、商业化应用新阶段。
政策层面形成多维支撑体系，国家层面出台《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等政策，明确支持多类型新能源船舶发展；行业层面通过老旧船舶报废更新补贴、重点标准制定等举措强化推进；地方层面结合区域特点，推出江苏 “水运江苏” 行动计划、六省一市绿色发展协议等，推动政策落地。
船队发展呈现多元格局，纯电池动力船达 440 余艘，以客船为主（占 97%），货运船从 6 艘增至 15 艘；LNG 燃料动力船 566 艘，集中于长江、珠江水系；甲醇、氢燃料动力船虽分别仅 1 艘、2 艘，但实现了技术试点突破。
配套设施稳步推进，已投运充 / 换电设施 15 处、LNG 加注设施 18 处、甲醇加注设施 1 处，2024 年电动货船充电量 223 万度，LNG 加注量 37 万吨，甲醇加注量 537 吨，氢加注量 7.57 吨。
绿色燃料供应处于起步阶段，绿醇、绿氢规划产能可观，主要分布在西北、东北等风光资源富集区，绿醇已实现小规模商业化供船，绿氨仍处于项目试车阶段。
年度亮点频Ag真人国际平台现，包括首款高替代率甲醇发动机认证、氨柴双燃料发动机突破、上海港国际航行船舶甲醇加注、内河船舶碳普惠交易落地等，典型船舶如 “东兴 100”“长江三峡 1” 号等示范运营成效显著。
报Ag真人国际平台告指出，航运绿色低碳转型虽为必然趋势，但仍面临技术完善、设施优化等挑战。未来需深化交能融合，加速技术与模式创新，推动我国航运业实现高质量绿色可持续发展，为全球航运转型贡献中国方案。
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